Тут есть хорошие новости и не очень... — начал из далека.
— Сколько? — имею ввиду массу груза.
— Ты получишь 30 тонн, подумай. 30 бабла, 30.000, 00 кредитов. Это солидный куш. И полная заправка, и двухмесячный продовольственный паёк. Понимаешь. Пока неразбериха начинается, нужно действовать быстро и одним махом. Или сейчас или никогда, — Аэртон режет меня без ножа.
За такую сумму и вес будет под завязку. В космосе вес не имеет значение. На гипер скорости все равно. Но из опыта знаю что чем больше контрабанда тем больше шансов влипнуть. Мощные планетарные сканеры только чего стоят.
Граница всех планет это не простое воздушное пространство. Все правительства хотят рьяно контролировать весь товарооборот. Ладно. Выбор все равно не большой. Не останусь же тут в конце то концов. Прорвусь.
— Хорошо, — показываю знак окей.
Засранец конечно Аэртон, но по сути прав конечно. Куй железо пока горячо.
Уже в корабле снова офигел. Как только включил сенсор панель.
— Аэртон! — прикрикнул по связь каналу.
— Да, мы сделали тебе новую прошивку. Прокачали твоего желтого кузнечика, — услышал новое признание.
Вообще-то насколько знаю кузнечики зеленые. Не суть. Зачем они так со мной? Уроды из тех отдела. Прокачка хорошей модели корабля с искусственным интеллектом. Все Настройки под меня. А теперь этот безмозглый Э—Трон 2000.
Спрашивается зачем? Замечаю индикатор, звонко сигнализирующий о перегрузке трюма. Ешкин кот! 50 тонн груза.
Почти в два раза больше допустимой нагрузки. И чья это была идея? Хотя итак понятно чья.
— Аэртон! Что за нафиг, — снова кричу.
— Слышу, пиликает. Потерпишь. Поэтому и прошивку меняли. Иначе не взлетел бы. Мы тебе бонусом усилители поставили. Тестировали 10 взлетов с учетом твоего веса. Все выйдет, главное не бздеть. Так что с Земли взлетишь, даю слово. Сняли с чёрного Рейнджера усилки, ты теперь крут как никогда. Не благодари. Сейчас бери что хочешь по сути.
Неразбериха, массовое бегство за периметр многих начальников. Легкого старта, — подбадривает Аэртон.
Потерплю? Датчик будет пиликать все время полёта. Вырубить можно впринципе. Вручную. Нужно только зайти в отсек с повышенной радиацией. Если этот идиот не выбросил костюм для внутренних работ. Сейчас я уже не уверен в здравом уме моего приятеля. Ладно. Вначале старт, и это уже пол дела.
Зажигание, продув сопл. Отключаю автоматику, беру речное управление. Разрешение на старт. Проверка индентификации. Успешно прошёл, спасибо Альенс и твой мутный друг хакер. Тряска нереальная. Такой перегрузки ещё никогда не пробовал. Даже костюм пилота не помогает, и пристёгнутые ремни. Болтанка и очень тугое управление.
Динамик кричит какую-то абракадабру. Что за язык такой?
Получаю разрешение на взлёт. Тужусь и все насмарку, потому что взлетаю на 500 метров и плавно снижаюсь на отметку 300, 200.
Получаю разрешение на посадку.
Джойстик вперёд до упора. Кнопка всех четырёх усилителей на максимум.
Получаю разрешение на взлёт. Счастливого пути. Возвращайтесь снова в сектор 15, 16, 17. Сиси-Таун приветствует меня.
И так три раза. Вверх. Вниз. Безобразие в чистом виде.
— Ничего не понимаю. Взлетал же, — Аэртон искренне удивлён.
Идиот. Причем клинический. Если не взлечу нос в пятку загоню.
— Мы взлетаем или нет? — слышу вначале голос, а потом и вижу её.
Точно не голос из динамика, и не мираж. В этот раз все по честному. На капитанском мостике заяц.
Незадекларированный живой груз. Ещё и в наряде стюардессы. Голубой чепчик, сексуальное мини платье, без нижнего белья, только чёрные чулки. Хорошо подготовилась. Очень в тему предстоящего полёта. Как же так вышло. Меня редко можно чем удивить, сейчас один из редких исключений. Просто в шоке от неожиданного подарка судьбы.
Дрочу другому парню (Ч. 1 - 2) 
webmaster@3iks.ru